La SNTF mise sur le fret



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Un plan de développement de 240 milliards de DA sur les cinq prochaines est  mis en place par la SNTF dans l’objectif de tripler ses recettes de transport de marchandises à même de lui permettre d'équilibrer ses charges à partir de 2023.    S’exprimant  à l’occasion du forum d'Algérie-éco, le directeur général de la SNTF, a indiqué que son entreprise mise sur l'activité fret pour équilibrer à l'horizon 2023 ses résultats financiers fortement dépendants des dotations de l'Etat jusque là. C’est un état de fait qui  se maintient. «Malgré une forte hausse du nombre de voyageurs durant les cinq dernières années, le chiffre d'affaires de la société a connu une stagnation due à la perte de  parts de marché dans le segment fret », a indiqué le responsable. A noter que la SNTF a enregistré en 2016 un chiffre d'affaires de 4 milliards de DA dont 50% réalisés par le transport de voyageurs et 50% par le transport de marchandises. Ainsi et pour augmenter ses ressources, la SNTF, qui ne détient actuellement que 2% du marché du transport de marchandises, prévoit de concrétiser un vaste programme pour développer ce créneau à l'horizon 2019 avec la réception de nouveaux matériels et locomotives dédiés au transport de marchandises. Elle  mise sur sa filiale spécialisée dans le fret "rail logistique" pour développer de nouveaux produits et offres capables d'attirer des clients potentiels notamment le transport par conteneurs. Parmi les autres mesures prises, la société ferroviaire compte profiter du développement de l'industrie minière dans le sillage de quatre projets de transformation de phosphate et du projet sidérurgique de Bellara pour augmenter sa part de marché dans les prochaines années sans pour autant omettre d’augmenter ses parts de marché dans  le transport de céréales après l'installation par l'Office algérien interprofessionnel des céréales (OAIC)  d'une quarantaine de silos à travers le territoire national. Pour ce qui est du développement de l’entreprise, M. Bendjaballah a souligné la réception d'une quarantaine de locomotives  à l'horizon 2019 qui devraient s'ajouter à une trentaine de locomotives récemment acquis. Il a également mis en exergue le programme de réhabilitation et de modernisation de 202 voitures de voyage ferroviaires, lancé récemment par la société. Par ailleurs, il a annoncé l'ouverture de la ligne ferroviaire Annaba-Tunis à partir de mai prochain à raison d'un (1) train par jour et l'ouverture des lignes ferroviaires Oran-Saïda et Touggourt-Skikda via Biskra à partir de juillet prochain.


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